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专利状态
一种防止动力电池多次充电导致过压的方法
有效
专利申请进度
申请
2019-10-24
申请公布
2020-02-28
授权
2022-10-14
预估到期
2039-10-24
专利基础信息
申请号 CN201911015744.X 申请日 2019-10-24
申请公布号 CN110843604A 申请公布日 2020-02-28
授权公布号 CN110843604B 授权公告日 2022-10-14
分类号 B60L58/15
分类 一般车辆;
申请人名称 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请人地址 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号
专利法律状态
  • 2022-10-14
    授权
    状态信息
    授权
  • 2020-02-28
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明公开了一种防止动力电池多次充电导致过压的方法，首先根据动力电池荷电状态SOC，或者上次充电过程中是否达到截止电压，来识别动力电池是否为满充状态，其次利用满充状态到再次充电过程中电池容量降低程度，决定再次充电情况下上报充电桩的需求电流。若满充状态到再次充电过程中电池未经使用或电池容量降低值小于0.5%，可直接不准许进入充电流程；若满充状态到再次充电过程中电池容量降低值在0.5%?2%之间，可以通过标定找到合适的需求电流，走正常充电流程即可；若满充状态到再次充电过程中电池容量降低值大于2%，则只需正常走充电流程即可。本发明以保证动力电池安全、良好使用。